A partir desta quinta-feira (20), os taxistas do Distrito Federal poderão circular pelo Corredor Exclusivo do BRT Sul. A autorização terá caráter experimental por 90 dias, seguindo até o dia 20 de novembro de 2026. A medida contempla toda a extensão do BRT Sul nas regiões de Santa Maria, Gama e Epia (Park Way).
O objetivo é avaliar os impactos técnicos e operacionais da convivência entre táxis e veículos do sistema de transporte coletivo. Durante os três meses, especialistas vão analisar aspectos como segurança viária, tempo de viagem dos ônibus do BRT, regularidade e pontualidade das linhas, impacto na capacidade e fluidez do corredor, alterações no consumo de combustível e a dinâmica de circulação no entorno das estações.
Para garantir a fluidez do tráfego e a segurança dos usuários, foi estabelecido um conjunto de regras obrigatórias que devem ser seguidas rigorosamente pelos motoristas de táxi.
Dias e horários para táxi
⇒ Com passageiro: a circulação é liberada em qualquer horário e em todos os dias da semana.
⇒ Sem passageiro: a circulação é permitida apenas no período noturno/madrugada, das 22h às 5h, em todos os dias da semana.
Proibido parar
⇒ O Corredor do BRT Sul deve ser utilizado pelos taxistas exclusivamente como via expressa, sem paradas intermediárias. É proibida qualquer parada ao longo do corredor, seja nos terminais, nas estações ou nos pátios.
Proibido embarque e desembarque
⇒ Não é permitido embarcar ou desembarcar passageiros ao longo do corredor nem nas estações do BRT Sul.
⇒ O embarque e desembarque de passageiros do táxi devem ocorrer obrigatoriamente antes de entrar ou após a saída do corredor exclusivo.
⇒ Os taxistas estão proibidos de circular pelas vias internas dos terminais do BRT Sul em Santa Maria, Gama e Park Way.
Velocidade e ultrapassagem
⇒ A velocidade máxima no corredor do BRT é de 60 km/h. Ao passar pelas estações, os taxistas deverão reduzir a velocidade do veículo para 30 km/h.
⇒ As ultrapassagens só serão permitidas nos trechos das estações (onde há recuo), respeitando o limite rígido de 30 km/h.
Sem obstruir
⇒ Os veículos devem trafegar em perfeitas condições de manutenção. Em caso de pane mecânica, quebra ou acidente, o motorista deverá atuar imediatamente para desobstruir a via e liberar o corredor, evitando qualquer prejuízo à operação dos ônibus do BRT.
Fiscalização e penalidades
⇒ Os motoristas de táxi que descumprirem as orientações e regras estabelecidas estarão sujeitos a penalidades, que incluem a suspensão da autorização para trafegar na via exclusiva.
A avaliação técnica realizada no período servirá de base para a decisão sobre a viabilidade de tornar a autorização permanente ou não.
O corredor do BRT Sul foi inaugurado em junho de 2014, exclusivamente para os ônibus do BRT. O corredor é responsável pelo deslocamento de dezenas de milhares de passageiros diariamente, ligando as regiões administrativas de Gama e de Santa Maria ao Plano Piloto.
